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電解液一般由電解質(zhì)鋰鹽和高純度有機溶劑組成，是鋰離子遷移和電荷傳遞的載體。
從作用來看，電解液是影響鋰電池高電壓、高比能等性能的關(guān)鍵材料。近年來，隨著鋰電池在新能源汽車、儲能等應(yīng)用市場需求的不斷增長，我國電解液產(chǎn)量也在不斷增加。但同時，鋰電池新技術(shù)新工藝的不斷發(fā)展和迭代，也在高鎳、高壓、高比能、高安全性等方面，對電解液的升級適用性提出了更高的要求。
例如，高鎳正極材料已成為當(dāng)前高能量密度鋰電池的主流技術(shù)路線，隨著鎳的比例不斷提升，以及硅碳負極的使用，給電解液的研發(fā)和生產(chǎn)帶來了新的挑戰(zhàn)。
與此同時，為了緩解“里程焦慮”，鋰電池能量密度不斷提升，而電壓也將隨之提高。電壓越高，電解液的分解能力則越強，或?qū)︿囯姵匦阅芎桶踩栽斐刹涣加绊憽?/span>
此外，鋰電池在高溫、快充等環(huán)境下的存儲性能、循環(huán)性能和安全性能都與電解液的性能息息相關(guān)。
上述行業(yè)痛點解決起來比較復(fù)雜，且技術(shù)門檻高。面對新技術(shù)發(fā)展趨勢，需要對電解液相關(guān)技術(shù)進行攻關(guān)，以滿足新材料體系對電解液提出的新要求。
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